Összefoglalás
Műszaki adatok

Összefoglalás

Ha ma véget érne a világ motorkerékpár-gyártása, és a Suzuki csak a GSX-R sorozatot tudná felmutatni, akkor is aranybetűkkel írnák a nevét a motorok nagykönyvébe. Bemutatásakor messze megelőzte a korát, alázatra nevelte a versenytársakat. A 2010-es, most bemutatott ötödik generációs GSX-R 1000 teljesen új modell: erősebb, ugyanakkor könnyebb és tisztább a négyütemű, négyhengeres, folyadékhűtéses DOHC blokk, új a váz, a futómű és a fékrendszer is. Teli tankkal 200 kiló az össztömeg, amihez közel 200 lóerő társul. A motort úgy hangolták, hogy már alacsony és közepes fordulatszám-tartományban is nyomatékos legyen. Ez olyan, mintha egy átlagos mai kisautó nem 80, hanem 800 lóerős teljesítményre lenne képes. A 2009-as GSX-R is megkapta a háromlépcsős digitális motorvezérlést, amelyet Suzuki Drive Mode Selector-ként (S-DMS) ismerhetünk. Az új külső szélcsatornás fejlesztések eredményeként kedvezőbb lett a légellenállás. A nagyvad rövid tengelytávú, ezért különösen jól manőverezhető, ugyanakkor stabil jármű. A gyári képeken feltűnt egy új színkombináció is: az ezres GSX-R talán a lila-fehér köntösben mutat a legjobban.

Műszaki adatok

Motor típusa	4 ütemű, soros 4 hengeres, vízhűtéses, DOHC
Furat x Löket	74.5 mm x 57.3 mm
Hengerűrtartalom	999 köbcentiméter
Sűrítési arány	12,8:1
Keverékképzés	SDTV Benzin befecskendezéses
Olajmennyiség	3,6 liter
Gyújtás	Tranzisztoros
Indító rendszer	Elektromos
Kenés	Nedves olajteknő
Erőátvitel	6 sebességes mechanikus
Primer áttétel	1.617 (76 / 47)
Végáttétel	2.471 (42 / 17)
Váz típusa	Dupla alumínium bölcsőváz
Villaszög / Utánfutás	23,8 fok / 98,3 mm
Felfüggesztés elöl	Teleszkópos, tekercs-rugós, teljesen állítható rugó-előfeszítés és lengéscsillapítás (húzó-nyomó)
Felfüggesztés hátul	Központi rugóstag, hidraulikus lengéscsillapítók, tekercsrugók, teljesen állítható rugó-előfeszítés és lengéscsillapítás (húzó)
Kerékabroncs elöl	17M/C x MT3.50 colos, öntött alumínium-ötvözet
Kerékabroncs hátul	17M/C x MT6.0 colos, öntött alumínium-ötvözet
Fékek elöl	Radiális, 4 dugattyús féknyergek, 310 mm-es dupla tárcsával
Fékek hátul	1 dugattyús féknyergek, 220 mm-es tárcsával
Gumiabroncs elöl	120/70 ZR17 M/C 58W
Gumiabroncs hátul	190/50 ZR17 M/C 73W
Üzemanyagtartály	17,5 liter
Hosszúság	2045 mm
Szélesség	710 mm
Magasság	1130 mm
Tengelytáv	1405 mm
Ülés magasság	810 mm
Önsúly	167 kg